ad

Clasificación de buques utilizado por

Enviaremos a mover la instrumentación buque de carga normal,

Barco: es el origen de las naves, y sigue siendo un número de que podría ser un piquete o metal o caucho o hecha de proceso de la fibra, y el uso del sol y pequeños actos y actos de servicio.

Los barcos y los barcos de pesca: diseñados completamente diferente | en varios | en numerosos tamaños} para adaptarse a diferentes estrategias de pesca, en consonancia con su cerca de las playas o en mar abierto para atrapar numerosos cultivos y mantenidos por el Pradadtha o Talbha.

Barcos y cruceros: la comodidad y embarcaciones de recreo para caminar y disfrutar del lujo en cuenta adicionalmente las capacidades necesarias para navegar en numerosas cuencas hidrográficas.

Buques de investigación científica: los barcos medida cuadrados equipado con el requerido significa que del proyecto de investigación de los mares y océanos y de cultivo y estudio fondos y profundidades y exploración de minerales y petróleo et al .. barcos Transporte: están diseñados para moverse numerosas cargas útiles y materiales en almacenes barcos, o en contenedores en la superficie debajo de la cubierta o en «Aldokmh» (material suelto de la no explosivos) como fosfatos, azufre y granos, además, como buques de carga automática (Alrara y Ro-Ro).
Los buques de pasaje: y varían de pequeños y playa transporte cruceros a enormes barcos en alta mar, y esto puede ser la ciudad de Mobile, como resultado de que contienen todos los confort y placer y de negocios accesorios, golf, teatros, piscinas , clubes y dormitorios, salones y alternativa.



Nave para mover pasajeros (Queen Elizabeth 1968)

Los petroleros: se dedica al transporte de los buques de petróleo y sus derivados comenzar su producto de algunos cientos a unos miles de toneladas y podría cruzar las vías fluviales naturales y el hombre, a superpetroleros que llevar cuatrocientos mil toneladas y también el tener que ser obligado a buen profundidades de navegación y atraque.



Petrolero

Buques de guerra: y partiendo de pequeñas embarcaciones armadas a enormes barcos Vkitzhat minas y buques de desembarco y fragatas y buques de escolta y destructores, cruceros y acorazados (antes) y los transportistas de artesanía y barcos marchan a la energía atómica, además, como los submarinos y embarcaciones y anfibios acuáticos et al. .



Buque de guerra

Los buques auxiliares: Los que pagan remolque negocio y proporcionar ayuda, chimenea y rescate, ambulancia, y el capital alternativa de Marruecos.



Ayudar a la nave

Clasificación de buques en consonancia con las fuerzas de pago

Y comenzó a remar significa que el pago y devuelve una primaria y direccional, entonces le ayudó remos timón y diversas naves para convertirse en el número de filas en la flor de la 1 otra a cada lado R. Pipe]. además, porque el uso de cable de tracción mediar animales en las orillas de los ríos y lagos partes. Velas explotación viento Luego controlados que se han desarrollado y el aumento y ancho utilizados y especialización aumentada, buque de modo introducido en 1802 para gestionar la concha o abanico conducción sumergible dentro de la parte posterior de la nave, medida cuadrada pagaron el calentador de agua y la nave va (la nave) hacia adelante, y con el movimiento de la cubierta inversa o cuchillas convertido modificación factible el propósito del movimiento. debería ser uno entre el recipiente sobre univalve. En unas turbinas etapa utilizado posteriores y motores de combustión (en 1886), y para aliviar agua casco fricción preservador utilizado para ganar mayor velocidad, a continuación, otro desarrollo opera buques en airbag sucedieron apareció artesanía balsa, y utilizan el salir a borbotones en el pago, y, finalmente, siempre que el barcos motores nucleares como una potencia adecuada y

pago adicional para navegar demasiado tiempo.

Container ship

Barco de contenedores es que la mercancía de transporte buque que transfiere la carga total dentro de los contenedores de un tamaño determinado, que permite la transferencia de los contenedores por camión al estar la carga dispersa en el puerto, y Temtk algunos barcos instrumentales de sus propias grúas a bordo del buque , que le permite descargar su carga de manera autónoma, barcos instrumentales más largos mayoría de las clases típicas de transporte de los productos actualmente.
Contenido [ocultar]
Función 1 instrumentalidad
2 proliferación de barcos instrumentales
3 Referencias
4 Véase también
Contenedores cuentan [editar]

Puerto instrumentalidad Carrier de capital danesa
Ventajas de muchos contenedores, que explica el enorme crecimiento que se utilizarán cuando la guerra II. el factor vital ante todo dentro del método es que la unificación de estándares con el fin de que los contenedores apilados al lado de cada diferente y se apilan en prime de cada diferente, y dentro del método de la observancia tornos no públicas en el barco, además, como en Mone. Entre los beneficios del recipiente:
Mejor protección de los productos de daños y robo, derivadas de las primas favorables que Seguros mercancía personal,
Rapidez en el envío, vuelva a la carga y descarga,
La economía dentro del embalaje, almacenamiento y manipulación,
Productos posibilidades de diagnóstico y seguimiento de la oferta,
Facilidad de transporte entre el océano y en el transporte de fondo, sea o no por ferrocarril o camión.
La proliferación de barcos instrumentales [editar]
Actualmente en 2015, transportó en relación octogésima de los productos a escala mundial por los buques instrumentales. Fboaqa gregoriano mes calendario 2014 fue 5.072 nave instrumentalidad sigue en funcionamiento, así como la transferencia de media docena y diecisiete millones de contenedores de
veinte pies Aldaig. junto con 107 barcos comenzaron añada 2014. [1]

clasificación de buques

Hay ar diversas variedades de barcos también se pueden clasificar de acuerdo con las áreas de su uso, forma de pago y el tamaño.
Barcos de carga
Se utiliza en el transporte de mercancías en todos los tiempos de baja entre países y continentes, el principal variar de buques operativos y tiene varios tipos, tales como:
Buque de petróleo que transportaba combustible,
Cisterna de gas transporte de gas combustible en frío,
Tanker mercancía llevando mercancía de minería de fundición, cereales,
Quimiquero llevar productos químicos,
Alhoyathoyat movimiento cisterna de contenedores de transporte.
Los buques de pasaje
¿Son los buques que transportan pasajeros en general, puede ser el movimiento de mercancías y la variedad de las diferentes variedades de ellas:
Ferry de pasajeros llevar pequeñas distancias,
Un barco de pasajeros podría ser un largo giras,
Las largas visitas de buques a través del océano a un funcionamiento específico y permanente para una cantidad de la línea.
Los buques pesqueros
Los buques que ar utilizados para la pesca y hay ar muchas especies, buque utilizado para la pesca y enlatado funciona, mirando las ballenas utilizadas para enviar la caza de ballenas, atunero utilizado para la captura del atún ...
Buques de servicio
Los buques que ar utilizan para funciones aparte de transporte, pesca, tractor nave arrastrando grandes barcos a puerto, los motores de la nave de solera para apagar la chimenea en completamente diferentes buques, y en pozos de petróleo en el interior del océano ...
buques de guerra
Los buques que ar utilizan para funciones militares y de combate o para espiar las que ar muchas especies, teniendo portadora flattop | buque de guerra | Buque de guerra | nave de combate} oficio que sería una base flotante, Frqth pequeño vehículo ...
Barcos de atracciones
Los buques que ar utilizados para la diversión y el deporte y en las competiciones, yate, buque ...

Naves fijas

Tipos de buques y condiciones de envío

Definición de la nave: el cuerpo flotante nave diseñada geométricamente especificaciones especiales para confirmar su seguridad y por lo tanto la seguridad de la carga, ya sea o no personas o mercancías .. y gira en torno a toda la actividad marítima.
Tipos de embarcaciones: nave se tiene en cuenta esenciales para el método de envío del sustrato y que habían sido natural para variar estilos y estilos de barcos dentro de los 5 principales tipos de la siguiente manera:
1. Los buques de viajero BUQUES viajero
2. Los buques de transporte de carga útil BUQUES SECOS mercancía seca
3. Los buques TANKERS transferencia de fluidos
4. Los buques de transporte de gases BUQUES Gasing
5. buques especializados BUQUES ESPECIALIZADOS
6. buques para una serie de funciones Varios- BUQUES efectos-- y caracteriza Nord Aquí podría ser una definición temporal de todas las variedades de este tipo:
Los barcos de los viajeros: Primero:
Y varían en tamaño de conteo en las áreas de operación y puertos frecuentados por lo que junto con la carga Hosgar no supera un rango restringido de individuos y Menhaabrat océano Aldkhmhalmjhzh todo sugiere que el enfoque Alrahhbossvha de la empresa y excursiones comercial principalmente por la enorme gama de buques viajero tipo es casi una ciudad flotante con todas sus habitaciones Sinmaouhmamat natación y sugiere que para la barra de riesgo al mismo permanecer confundido por períodos de Taiwilhoktar de esas naves tienen sus áreas de los productos y áreas de refrigeradores y coloca coches viajeros M_khasshahn y este tipo se denomina barcos dobles ( SIMI-CARGO).
A menudo se superó transbordadores FERRIES consideran una suerte de aquellos buques que era Hmolthasgarh y por lo tanto el transporte de pasajeros y de mercancías entre los países o puertos vecinos como Islas Dzraleonan y, por tanto, la región nórdica.
En segundo lugar, la transferencia de buques de carga útil
Como es evidente, este tipo de buques dedicados para mover mercancía que se tarda 3 O_kalaosasah de la siguiente manera:
1. Los buques de carga útil de buques de carga seca Generales
2. Los buques de carga útil mayor Bluk TRANSPORTISTAS
3. Los buques especializados SPICIALLISED
1. Los buques de carga útil Generales:
Estas naves medida cuadrada diseñados principalmente para averiguar sobre transferencia regular Amhuaadh medida cuadrada mercancía de un gemelo DECKERS Tween-superficie o 3 superficies TRIPLE DECKERS Oookther MULTI DECKERS para facilitar pilas líneas del método, como resultado de este tipo de productos Amhakon embalado en cajas de cartón o tambores o máquinas .. etc .. que incluye buques Bsrathaohassan mantenimiento como resultado de una parte necesaria de su tiempo en los barcos de línea de relacionar horarios Navegaciones HORARIOS minutos Saling opera buques de carga útil liner Aamhtkon en algunos estilos gusta especialmente barcazas de transporte de barcos de transporte de automóviles barcos LASHSHIP y instrumentalidad barcos barcos contenedores y frigoríficos de transporte de los tiempos de transferencia REEFERS.
2. La transferencia de buques de carga útil a granel:
Este tipo de buque está especialmente diseñado para mover carga a granel y general con una superficie para facilitar un método Alshmdh RECORTE El casting para la transferencia de todo tipo de cereales como el trigo, el maíz y la cebada, a excepción de la transferencia de las últimas materias primas como el mineral.
Tipo I: «barcos de grano»
Puede ser diseñado específicamente para mover el grano que se denomina (GRAIN AMUEBLADA) o reemplazada por las tan amigables como ALIMENTADORES personales)) o con destino divisores de piquetes (estiba) o es el proceso una parte de la carga envasado en sacos.
Tipo II: «naves diferentes materias primas»
A veces, estar equipado con los perros se dedica a facilitar la forma de envío y re-descarga.
3. Los buques especializados:
La cita rápidamente como sigue:
Buques (A) autotransporte (RO-RO .. ROLLON / ROLL-OFF)
Está específicamente diseñado para mover coches de todo tipo y estar en el garaje con un piso y Ahdoo cuerpo una gran cantidad de abierta de la parte trasera para facilitar la carga y descarga de los coches y su Khashltthbyt instrumentalidad automobilemotive dentro de este modo, para no someter al buque en peligro en todo el vuelo Searahoimkn metafóricamente estar encerrado bajo este tipo barcos de transporte de auto (Car Carriers)
B barcazas barcos (LASH. ENCENDEDORES bordo de la nave)
Estas naves con Bmoain y usos enfocados principalmente en el transporte de granos donde gabarras medida plaza abarrotada y procesada antes de la llegada del buque a fin de que sea capaz de ser transportado de manera que en breve ya que los barcos Taraki que ahorra tiempo y energía en el transporte marítimo, también porque la misma factor de dentro de la descarga.
(C) los buques frigoríficos ((reefers
Está diseñado para mover mercancía biodegradable que necesitan un grado preciso de enfriamiento durante todo el viaje como frutas, verduras, carne, pescado, mercancía agrícola y estos buques equipados con máquinas y salas de refrigeración con muros, pavimentos, materiales de aislamiento y temperatura de enfriamiento varía contando con el tipo de productos.
(D) los buques de transporte viven bovina (bovinos portadores)
Estas naves, caracterizado en ella debajo de la cubierta con ventilación eléctrica, ya que se suministra con unos pasillos personales y transporte de animales vivos.
(E) los buques instrumentales (BUQUES CONTENEDORES)
El instrumento es que la última especial sugiere que en los buques de línea en el transporte de productos .. se cree, además, de un contemporáneo gracias al basurero donde quiera que van a que para obtener todos los beneficios que podrían se obtienen de todas las rutas de transporte normales y a la misma hora de evitar las desventajas de las estrategias normales .. y destacó los beneficios de este es el tipo de barcos
Idoneidad para ser utilizado ya sea carros de transporte o de transporte ferroviario como congestión Onhatqll cada uno dentro de la carga o descarga también como la reducción de la proporción de las pérdidas Soaouallv o pérdida o hurto.
4. Los transportistas (camiones cisterna)
Ofreciendo barcos como fue diseñado Ali está conectado tanques hilo máquinas de bombeo y se dividieron las particiones largos cuerpo reduce el movimiento de fluidos una vez que sacude la nave y los buques cisterna utilizados en el traslado de líquidos no contaminados como grasa, tipo de petróleo y equipadas con calefacción para confirmar la liquidez de los gastos de envío y sin congelar en un clima desfavorable en el transporte de carga útil es limpio como el petróleo y sus derivados, esta última variedad de buques tanque, un uso más amplio en el transporte y, por tanto, los transportistas empleadas en el transporte de granos
Casting como el trigo y el maíz sólo si los tanques limpios.
5. barcos de gases (BUQUES carcasas)

Esta variedad de embarcaciones especializadas en el transporte de gases como el combustible fósil de la
producción

Envío

Envío
¿Es la transferencia de productos de un lugar a una diferente de un país a una diferente, ya sea por flete marítimo a través de puertos por barco o mercancía aire a través de los aeropuertos de embarcaciones
tierra .o Envío por camiones, trenes
El envío es que las más antiguas envío Fotos tradicionalmente a través de barcos de mercancías industriales que han evolucionado con el tiempo para convertirse en los buques y petroleros gigantes industriales que ar gestionados por motores diesel o turbinas Boukhara.onzera de la importancia del transporte marítimo desde los albores de la historia ha varios países para crear flotas de barcos businessperson que hacen hincapié en la libertad y la sencilla Hrkhdaiaha en todo el mundo
Envío
Se sugiere que el lugar de vital importancia que el transporte dentro del mundo donde el principal objetivo de la navegación internacional en el mundo y se completa con los barcos de todos los tamaños dondequiera que está entre el transporte divergente del país a través del envío y el transporte marítimo ar típicamente en contenedores
Marina Mercante
Marina Mercante es un componente necesario de la economía del planeta, Vosatil empresario Marino resiste el comercio mundial, AN comercio tiene un gran valor que es un valor añadido para el valor final de los productos, por lo que estos grandes barcos son valiosos para su fabricación para siendo uno en cada una de las naves más importantes jamás diseñados por humanos
Tipos de transportadores
Buques portacontenedores - aceite - de mercancías - productos químicos
Descarga de grúas en el puerto de la nave instrumentación dentro del puerto de Jawaharlal Nehru, ciudad Navi, India
Sistema de transporte de contenedores es que el mundo normal por instrumentaciones de transporte que se cargarán a bordo de un envase de camiones, trenes y barcos. Récords y contenedores ar en tres tamaños 20-40-45 forward
Fecha de contenedores
Malcolm McLean, el padre fundador de la Maersk grande dice que primero pensó en dentro del sistema de transporte en contenedores dentro de los años treinta de este siglo en Nueva Jersey dentro de la u. ,, se le ocurrió la idea de que era el día viendo para la carga, mientras que la re-descargar desde el camión al barco y supongamos que se carga el camión en sí s. sin embargo, los fundamentos de la empresa Maersk en los años cincuenta y (con algunos cambios les) en lugar de remoción de los productos a fin de evitar el esfuerzo y pérdida de tiempo y dinero desperdiciado en la carga y descarga y así ser la carga que tiene que ser descargado y no es de porte constante
Medición de la instrumentación del envío Unidad
Capacidad de los Récords instrumentación medido en veinte pies unidades equivalentes) TUE), una instrumentación regular que abarca una longitud de veinte pies, o en palabras alternativas, una medida de la cantidad de productos enviados instrumentación maltrato que corresponde a unidades vendidas mundial de mercancías en abordar los barcos transportadores normales, a saber: de veinte pies de longitud y dimensión seven.8 y altura de seven.9 casi la escala de treinta y dos metros en bloques
La mayoría de las instrumentaciones utilizados por las empresas y las compañías navieras hoy ar la escala de cuarenta pies y por lo tanto la medición ar recipiente 2-TUE similar debido a que el tamaño de los cuarenta y cinco pies, que es que el


misma unidad 2-TUE que podría ser una unidad de amor medida cuarenta pies

Buscar Barcos

Busqueda detallada naves búsqueda barcos barcos listos para imprimir
Historia humana con el océano para una larga historia extendida .. Desde el comienzo de la mirada humana sobre la superficie del planeta ..
En aquellos lejanos días .. En ese momento anterior .. no lo hizo habilidades para crear humana
Naves ..
Y pasó a visualizar una flota de sucursales en la superficie del agua .. Fajtrt adivinó .. y él trajo el concepto de un tronco y el sábado en la que .. ..
El movimiento por el tronco del árbol en la parte superior de la superficie del agua .. Esta era la nave principal empleado por humanos ..
Y trajo variedad de troncos de árboles .. .. y vincularlos a lo largo y la creación de la nave más grande ..
El pensamiento de la 1 de la gente .. y la creación de cavidades dentro del tronco de un árbol y el sábado por dentro .. .. feliz y lo movido en la parte superior de la superficie del agua ..
Un pensamiento de la gente y cavidades que crean en el tronco de un árbol y el sábado por dentro feliz y se trasladó en la parte superior de la superficie del agua.
Derechos y continuó en sus intentos para impulsar su barco .. .. remos, por tanto, que estaba acostumbrado y vela.
Los antiguos egipcios crearon la principal de las naves durante este mundo ..
Una antigua nave fenicia fue utilizado en vuelos de negocios. Fenicios la región costera del Mediterráneo japonés era la vivienda (ahora el Líbano).
Un barco nórdico nórdica velero del siglo VIII o IX dC, fue descubierto en el Reino de Noruega en 1880. está hecho de roble, una longitud de veinticinco metros two.3, ancho de 5,3 metros, y hay medida cuadrada actualmente en el depósito de los barcos nórdicos en Oslo (capital de Noruega). Alvikndz Vikings han habitado en Escandinavia, un área que está actualmente colocado en el Reino de Dinamarca, Reino de Noruega y Reino de Suecia (norte de Europa).

Los días pasaron y por lo tanto los años .. y la industria avanzada .. de madera y metal .. .. y se han convertido en grandes barcos .. que hemos una variedad enorme de velas y Algulwa .. entrar en el movimiento de los viajeros de mares y océanos y el comercio .. y participa en batallas de servicios .. viajes y declaraciones geográficas. .
Enorme buque abarca una considerable cantidad de velas y Algulwa.
Barcos salen completamente diferente.
Los marineros árabes compiten un papel importante dentro de la toma de las selvas de los mares y océanos .. sobre todo en el Océano Índico ..
En el año 1801 .. Desde sino doscientos años
El hombre estaba listo para crear la máquina de vapor nave principal de ir. Su barco conocido como (Charlotte) .. como resultado de su mujer casada fue nombrado Charlotte ..
El motor de combustión externa giros poderosamente vapor.
Faihrk este gran pez .. generalmente se encuentran a cada lado de la nave ..
Este gran rueda de las vigas de piquetes empujar el calentador de agua .. Vtaathrk nave hacia adelante ..
El motor de combustión externa giros poderosamente vapor Faihrk este pez grande que la medida de la plaza encontró a cada lado de la nave. esta rueda masiva de las vigas de piquetes empujar el calentador nave Vtaathrk de agua caliente hacia adelante.
Los barcos comenzaron energía de vapor victimización .. con la vela.
A través de los años .. industria creó buen progreso .. y utiliza los dispositivos y máquinas alternativas de moda ..
Ahora, descubrimos un poderoso y grandes barcos .. .. hecha de medida cuadrada de acero utilizado en numerosos fines:
Se trata de un gran barco de transatlánticos.
Estos portaaviones de ataque.
Y esto (submarino) .. naufragio superficiales y atacar a los enemigos del agua .. se envía en la guerra.

Esta gran nave de los petroleros.

Hay barcos miden cuadrados para obtener las profundidades del océano

Naves y pesca ..

aquí es, además, un cañoneras llevan torpedos y misiles.

Y los barcos para el deporte y, por tanto, el día de campo ..

Y es que esta completamente diferentes usos ..
La ciencia está avanzando continuamente .. .. y por lo tanto la mente humana sigue el pensamiento y la innovación .. asociado titulados, además, una vez que usted se convierte en mayor serás un descubridor .. .. realice una

cosa para el buen de individuos

Tipos de barcos

Introducción a la industria

En la última barcos del siglo XIX cabeza negocio modificado hacia abajo una vez que había sido hecha en fábrica buques más antiguos de madera, cada una de bambú o de bambú una vez que la invención de la máquina de vapor y alterar con el casco y se han convertido en hierro y barcos iniciado potencia adicional a través de la océano, ese cruce rectificador a la aparición de las corporaciones para organizar líneas miembros de la tripulación a través del océano para mover pasajeros y mercancías en los números gigantes y las cantidades de los principales barcos gigantes famosos en ese momento es que el barco grande y se convierten en los barcos en ese momento generan energía de sí mismo (generadores privados de electricidad) y estaba con una velocidad de 20-25 nudos, sin embargo actualmente Valsven cantidades de dirección para apresuran nudos bastante cuarenta.

astillero


Taller de construcción o arsenal servicio armado es que el sitio web que los barcos que crean y barcos de todo tipo se establecieron, y unidad de área a veces se encuentran cerca de la costa para el acceso directo de las materias primas y fácil derribándolo del barco en el océano. Taller y la construcción son de mantenimiento, reparación y rehabilitación de los barcos de modificarlos para trabajar en condiciones de seguridad para navegar. Y de acuerdo Aalmila que el {negocio de la construcción naval | industria} es uno entre los pilares de la economía mundial que Estados adoptiva para la industria es que la competencia para el proceso económico del Sur Kkoria y China y puesto del buen desarrollo que se ha producido dentro de los tipos de embarcaciones a lo largo de las últimas 5 décadas de este siglo era inevitable imponer como un resultado de las muchas modificaciones que se ha producido en los tipos y estilos de mercancías transportadas por mar a lo largo de esta época y hasta cierto punto, estilos pueden ser divididas (varias especies ) de los buques a: mercancías generales barcos y mercancías de los buques y barcos jinete y molduras y grandes barcos instrumentales

La mejor muelles de renombre tarea, lavabo y Mesfin "Pernod Turku" así, la ciudad de Turku, en el suroeste de la nación europea. dentro de la cuenca que la mayoría vasos jinete gigantes en la cooperación entre países y naciones vecinas europeas fueron diseñados, y hay, además, se han establecido más de las enormes naves jinete dentro del mundo. Y lo más importante: "la libertad de los mares ... M / S La libertad de la nave de los mares" que Total llevó a mediados de 2006, un barco no gubernamental bimanual a la empresa propietaria del año 2008. A continuación, "Enviamos Oasis of the Seas -M / S Oasis of the Seas ", que se completó incorporado 2009. adicionalmente a" atractiva nave océano - M / S atraer of the Seas ", que se completó en 2010 diseñó el más grande de todos los buques anteriores.

Tipos de embarcaciones: -

1. wares barcos

La mayor parte de los contenidos de tipo | este tipo | esta clase} del buque podría ser un tipo de almacén apoyado mercancías (como los coches - Elementos de repuesto - cereales como el trigo y verduras -lhom - materiales de construcción - etc.) y contiene aprovecha destaca por la transporte de los productos hacia y desde el barco se caracteriza por la transferencia de wares barcos operadores de gama baja.

2 - los buques de transporte de petróleo y sus derivados

El contenido de esta nave podría ser un camión cisterna y almacena para mantener mercancía petróleo crudo y estos materiales unidad de área, ya sea líquido o condición se evaporó y ser vino buques de transporte de gas esféricas, también como caracterizado por este tipo de bajo grado gama de operadores.

3. Los buques de pesca

Caracterizado por los buques pesqueros a menudo Roafha sobresalientes a tirar las redes de pesca del océano y es un nódulo en busca de refrigeradores y algunas de esas naves dejado el molino para embalaje o pescado enlatado tiendas de carne.

4. sus naves edifice para mover pasajeros:

Esta nave gloriosa tiene su propio estilo de urbana y tipo de un típico pueblo flotante a una longitud de ciento veinte metros y tiene bastantes mil pasajeros.

5 - barcos militares

Buques caracterizados filas marcial de geotextil y múltiples formas y tipos de entonces, en consonancia con el papel de cada flota de buques podrían ser un grupo de trabajo multi-barco y también el más grande de estos buques es que la nave de combate, una marca la pauta de la flota del destructor barcos - fragatas - buques de desembarco - dragaminas - oferta - barcos cruceros - Submarinos
- Barcos de NES.


6 -sven no pública

Este tipo de barcos RECKONING en el vehículo depende de la instrumentalidad, como un ejemplo, la investigación

naves del proyecto - barcos meteóricas - encuesta barcos barcos - - Gestión et al ..

barco mercante

Buque mercante podría ser un producto y los pasajeros del transporte buque acostumbrados. así como la definición del término es que la nighest de ese buque un oficio por la Guardia Costera de Estados Unidos como cualquier buque (como atiny baja barco o buque masiva) se dedican al comercio o el transporte de pasajeros en alquiler. Con la excepción de senderismo barcos que no llevan pasajeros en alquiler o los buques de guerra.
Vienen dentro del género de miles de tamaños y formas de Alghosalkablh Barcos para amplificar incluso veinte pies en Hawai, a 5 mil pasajeros en un casino muy barco en el río Mississippi, incluso los pies cardinales de los petroleros y buques instrumentales en los principales puertos de celebrar pasajeros a través del submarino dentro de las Islas Vírgenes de Estados Unidos. [1]
La mayoría de los países en el mundo y opera flotas de barcos burgueses. Sin embargo, atribuible a los precios crecientes, estas flotas navegan hoy en día en muchos casos por debajo de las banderas de los Estados que hace una especialidad de proporcionar las manos y los servicios en condiciones favorables. Estas banderas, llamadas "banderas de conveniencia". Y actualmente Liberia y Panamá AR favorecieron especialmente. Sin embargo, debe ser el propietario de la nave que el otro país.
La flota de propiedad griega es que el más grande en el mundo. La flota griega está llevando el día para considerar 16 PF de buques conocimiento de embarque en el mundo; que recientemente creados que la flota internacional de negocios más grande en el mundo, aunque no el más grande en la historia. [2]
El término "flota mercante" en Inglés, aunque no más aclaraciones, para hablar con la flota burguesa británica, además, llama la flota burguesa tirón en nombre del tirón burguesa Marina.
Los buques mercantes se utilizan en toda la guerra como una forma de ayudar a la Armada a los países que siguieron, también se puede denominar como para enviar fuerzas militares y materiales.

Astillero

Edificio de Taller o arsenal de servicios (también) puede ser un sitio web que los barcos que crean y barcos de todo tipo impuestas y unidad de área típicamente se encuentran cerca de la costa para un acceso sencillo de materias primas y simple derribándolo del barco en el océano. Taller y el edificio son de mantenimiento vitales, reparación y rehabilitación de los barcos para modificarlos para controlar las condiciones de seguridad para navegar.
Negocio de la construcción naval es uno en todos los pilares de la economía mundial que los países adoptivos para la industria es que la competencia por el proceso económico Kkoria y el sur de China. Nación asiática goza ofertas edificio debido especialmente a la Tknolojoatha avanzada y salarios de mano de obra que, especialmente en comparación con la remuneración de la mano de obra en Europa Occidental y también la u. s. de América.
Un desarrollo importante dentro de los tipos de embarcaciones se produjo a lo largo de las últimas 5 décadas. cruceros masivos y las compañías instrumentales nuevos estilos obligatorios para las categorías de buques que la mercancía de transporte por mar, y también la creciente empresa comercial marina y los turistas que se desplacen entre varios puertos en el Mediterráneo y también las Islas del Atlántico, y las costas yankee.
Se divide estilos (varias especies) de los buques a los buques de carga: general y de los buques de carga y

barcos de viajeros y moldeo y grandes barcos instrumentales.
Suscribirse a: Entradas (Atom)